Honda City Hybrid của tôi khi giao thông cao điểm

(Tài trợ: https://baophuc.vn ) - Mặc dù tôi không thể thực hiện các phép tính từ xe tăng đến xe tăng, nhưng các chỉ số về hiệu suất nhiên liệu rất tuyệt vời.


Gần đây tôi đã chia sẻ điều này với những người đam mê khác.

Tôi tự hào là chủ sở hữu của Honda City e: HEV từ Bangalore. Tôi đã đặt trước chiếc xe này vào tháng 4 và nhận nó vào ngày 22 tháng 5. Tôi đã hy sinh một số màu vì màu Bạc là màu ưa thích của tôi nhưng Lữ đoàn Honda hứa sẽ giao xe sớm nếu Tôi chọn màu Trắng, Giá xe Honda City là 529 - 599 Triệu.

Về cảm giác lái, tôi có thể nói rằng tôi hoàn toàn thích thú khi hoàn thành chỉ 200 km trong thành phố nhưng cảm giác lái thật tuyệt vời, đặc biệt là khả năng xử lý và lực đẩy ban đầu từ mô-men xoắn 250 Nm.

Cập nhật

tôi chưa có cơ hội lái xe xa, nhưng việc lái xe đến thành phố Bangalore đang diễn ra hàng ngày. Tôi cũng đã có một chuyến đi 34 km một chiều vượt thành phố điện tử vào cuối tuần khi đối mặt với giao thông đông đúc. Đường cao tốc trên cao là nơi duy nhất Tôi có thể vượt quá 50 km mỗi giờ và phần còn lại là đi 20-30 km / h. Mặc dù tôi không thể tính toán từ xe tăng, nhưng số đo quãng đường rất tuyệt vời.

Tôi cũng đã có cơ hội thử nghiệm cảm biến của Honda trên đường cao tốc, đặc biệt là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Tại đó, tôi nhận ra chính xác mô-men xoắn 250 Nm

Tôi đã có giới hạn tốc độ được đặt ở 82 km / h nhưng phải đạp phanh lên 20 km / h. Tôi di chuyển đến một làn đường rõ ràng và tiếp tục ACC, được xác định ở 82. Trong một khoảnh khắc, tôi cảm thấy như mình đang ở trên đi công viên giải trí! Chiếc xe lao đi và toàn bộ mô-men xoắn đã được sử dụng để đạt được tốc độ đó.

Hình ảnh đính kèm là chỉ số đồng hồ đo hành trình của ba hành trình khác nhau, tất cả các chuyến đi của thành phố Bangalore.